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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title> - 行业资讯</title><link>http://www.pvontek.com/blog/</link><description>嵌入式系统提供商 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Arwen Build 81206</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright 杭州平望科技有限公司. Some Rights Reserved.</copyright><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 13:17:27 +0800</pubDate><item><title>促工业软件质量提升 保工控系统安全可靠</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/379.html</link><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 09:09:58 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/379.html</guid><description><![CDATA[在工业和信息化部有关部门的努力推动下，我国工业信息化逐步向更加有序、更加清晰的发展路径前进，在“十二五”期间将进入新型工业化和两化深度融合的新阶段。工业软件和工业控制系统已成为我国两化融合中的落脚点和催化剂，其发展备受关注，工业控制系统成为工业装备和重要基础设施的核心，同时也因国际形势的变化和两化融合成为影响国家关键基础设施稳定运行的重要因素。提升工业软件和工业控制系统的可靠性和安全可控性是两化融合高速发展的关键。<br/><br/>国产工业软件核心技术亟须提升<br/><br/>当前工业软件的产品组合已趋于成熟，国内工业软件厂商应紧紧抓住这一机遇，不断提供集成化的产品。<br/><br/>工业信息化存在于工业的研发、制造、经营管理和工业装备等工业环节中，工业软件是工业领域专用的软件产品和系统，它是指在工业领域设计、生产、管理等环节应用的软件，包括系统、应用、中间件、嵌入式软件等，对传统工业的信息化、数字化改造升级具有举足轻重的作用，是两化融合的切入点和粘合剂。工业软件可以细分为研发设计软件、工业嵌入式软件、生产控制软件、经营管理软件、协同类软件等5类软件。我国工业软件发展了将近20年，在政策的大力支持和业界的共同推动下，取得了巨大的成绩。<br/><br/>2010年年底，我国工业软件市场规模超过410亿元，其中生产控制类软件达210亿元，经营管理类软件达100亿元，协同类软件达60亿元，研发设计类软件达40亿元，我国已经达到了工业软件大国的水平。<br/><br/>近年来，在政策的支持和相关部门的引导下，我国工业软件的市场占有率得到较大的提升，企业规模也得到了显著的扩大，例如CAXA、中望、浩辰等企业研发的辅助设计制造类软件已经在国内工业设计领域中得到了大量用户的信赖，中控、和利时等企业研发的控制器软件、专用控制系统在化工、核电、高铁等领域已得到大规模成功应用，并在实际工程实践中不断进行性能改进和质量提升。<br/><br/>但是，在高端工业软件应用领域国外工业软件仍然占据统治地位，许多关键领域的核心技术仍然依赖于发达国家。国内工业软件虽然取得巨大的发展，但由于起步较晚，企业规模较小，高端工业软件产品竞争力不足，缺乏原创性的高端工业软件技术和国际化的大公司，产品附加值较低，产业安全存在隐患。<br/><br/>综上所述，我国工业软件面临产业、技术和应用发展的大好机遇，但也同样面临巨大的挑战。从全球范围来看，当前工业软件的产品组合已趋于成熟。国内工业软件厂商应紧紧抓住这一机遇，不断提供集成化的产品，并在功能细节方面不断改进与完善。国产工业软件凭借本土优势，已经不再局限于以前的中小企业市场，在部分高端市场可以和国外同类产品展开正面的竞争。对本土的软件企业来说，由于中国国情的不同，深入细致地了解市场需求、量身设计拥有中国特色个性化的国产工业软件的机会将很多。<br/><br/>保障工控系统安全可靠迫在眉睫<br/><br/>随着两化融合不断深入，工控系统被广泛应用于战略基础设施、军工武器装备等。<br/><br/><a href="http://www.pvontek.com" target="_blank">工业控制</a>系统是指运用控制理论、仪器仪表、计算机和其他科学技术，在没有人直接参与的情况下，利用外加的或内嵌的计算机设备或装置，对过程、设备或装备的各种信息检测、采集、分析、处理、控制、优化、调度、管理和决策，并进行优化控制和合理的调度、管理，使工业生产过程、战略基础设施、军工武器装备等的工作状态或参数自动按照预定的规律运行而构成的系统。它是工业生产的灵魂，是两化融合的重要结合点。<br/><br/>工业控制系统按照生产对象的不同分为过程控制系统、离散控制系统；按照网络结构形式分为集中控制、分层控制、基于现场总线的网络控制等；按照其用途分为监控和数据采集(SCADA)系统、分布式控制系统(DCS)、可编程逻辑控制器(PLC)、PC-BASED控制系统、紧急停车系统ESD等。<br/><br/>工业控制系统现已成为工业装备和重要基础设施的核心，其安全可靠运行事关国计民生和国家安全。随着两化融合不断深入，工控系统被广泛应用于战略基础设施、军工武器装备等，且越来越多采用通用协议、硬件和软件，并与公共网络进行互连。目前，国际战争作战形态正在向电子战、信息战转变，一旦工控系统受到攻击，将会直接导致重要基础设施瘫痪，甚至引发国家经济、社会剧烈动荡和生态环境严重破坏，后果不堪设想。此外，工控系统核心技术受制于国外，高端产品拥有自主知识产权较少。<br/><br/>目前，随着计算机技术、通信技术和控制技术的快速发展，传统控制领域呈现出高度集成化、智能化、网络化趋势，控制系统日益复杂，亟待从国家层面整体布局以完善全生命周期的可靠性保障机制。<br/><br/>系统级可靠性测评提升工业软件和工业控制系统质量<br/><br/>我国工业控制系统产业链中迫切需要专业的第三方工业软件和工业控制系统安全可靠检测机构的参与。<br/><br/>工业软件和工业控制系统的安全性、可信性以及可靠性，日益引起世界各国高度重视。尤其是在安全方面，美国国土安全部联合IT专家和世界知名专家建立工业控制系统安全评估实验室，启动了工业控制系统安全项目，将保护控制系统基础设施列入了保护重要基础设施和重要资产的几大关键任务中。而我国还没有一个专门针对工业软件和工业控制系统进行安全可靠检测的机构。同时，国产工业控制系统产品研发和应用过程管理不规范造成可信度差，工业控制系统整体的可靠性不足，缺乏工业控制系统在线可信性评估服务。<br/><br/>由于我国参与工业软件和工业控制系统研发的企业规模相对较小，企业自身的质量管理体系不够完善，技术研发投入不足等，工业软件和工业控制系统和国外相比仍存在较大差距，尤其在系统的可靠性、安全性和高性能方面差距明显。<br/><br/>我国工业控制系统产业链中迫切需要专业的第三方的工业软件和工业控制系统安全可靠检测机构参与进来，建立公共测评服务平台，形成公共服务体系，开发质量等级资源库，面向用户和厂商提供工业软件和工业控制系统可靠性、安全性和性能等验证、测试与评估服务，协助政府部门对工业软件和工业控制系统进行监管，构建质量监管体系，同时提升工业软件和工业控制系统可靠性评测技术水平和标准化程度。<br/><br/>工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心(中国软件评测中心)针对工业控制系统可靠性相关技术指标和关键测试环节，建立了工业控制系统可靠性测评模型。依据工业控制系统可靠性测评模型，中国软件评测中心实施了大量测试，典型案例包括：国务院“7·23”甬温线特重事故列车控制系统和轨道电路系统技术测试、“核高基”专项汽车电子控制器嵌入式软件平台测试、中国电子科技集团控制用嵌入式实时操作系统测试、北京市交管局交通信号控制系统NTCIP测试以及“高档数控机床与基础制造装备”专项中的大型铸件凝固过程模拟3套软件测试、铸造成形过程模拟仿真与工艺优化系统、面向动静热特性机床数字化设计软件。]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/379.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=379</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=379&amp;key=2ade3da7</trackback:ping></item><item><title>工控告急 </title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/378.html</link><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 13:32:07 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/378.html</guid><description><![CDATA[如果国内安全厂商在平时不能对工控做构建等准备，一旦出现安全事故再进场，必然十分茫然。<br/><br/>　　今年8月有一件事让我感到遗憾——在高铁事故调查组中没有见到信息安全专家的身影。虽然狭义上看这并非一起信息安全事故，但我们应该看到，由物理安全和电气安全组成的现有工业系统安全观已经陈旧，面对复杂的国际形势和国内情况，中国高铁的安全以至整个工业体系的安全都需要经得起国土安全角度的考察和推敲。<br/><br/>　　这种检视不但要基于常态运营，更要基于突发事件、自然灾害、恐怖袭击等。潜在的威胁不仅来自物理层面上，还可能来自信号层面和信息层面，此时就需要信息安全专家的出场了。<br/><br/>　　在动车事故发生前，高铁系统已经发生了3起电气事故。网上曾出现传言称这几起事故是某些国家释放出蠕虫所致。我对此做了搜索对比，发现这一传言是由此前在《新京报》的一篇报道中的部分文字与一些所谓“蠕虫”的消息拼接而成。从内容上看，漏洞百出，质量极低。但就是这样一条假新闻，却被国内网站大量转载，其中不乏专业的电气技术协会组织。<br/><br/>　　全球工业系统的安全形势已经是危机四伏。该领域代表性企业西门子公司的产品必然是攻防双方的一个重点战场。在8月6日的Black Hat USA大会上，安全专家Dillon Beresford介绍了在西门子公司工业控制系统中发现更多漏洞的情况，这些漏洞包括复活节彩蛋、可用于发起远程拒绝服务攻击的漏洞，甚至是管理账号和密码硬编码漏洞。<br/><br/>　　应当指出，在2010年的震网（Stuxnet）蠕虫事件中，将用户名和口令硬编码到应用程序中的问题已经出现在了西门子公司的WinCC产品中，并成为震网蠕虫攻击的重要环节。这种不符合基本开发规范的编码实现，也意味着攻击者一旦发现并利用，就可以通吃通杀，而防守方却无法彻底解决问题。<br/><br/>　　震网蠕虫事件时，我们曾指出数据、配置、代码三分开也是工控系统开发的基本原则。但可以看到，西门子公司并未对相关问题做出调整。这似乎表明西门子公司仍然用产品私密性来保障其体系的安全。他们是否还以为，将更多权限开放给用户并不是应对安全问题的有效方法，而只会给自己带来更多麻烦？如果西门子公司没有其他层面的蓄意，我们只能认为其安全观是落后的。<br/><br/>　　在8月召开的中国计算机网络安全年会上，组织者出于对工控问题的重视，无论是在高峰论坛还是在专题技术报告均安排了西门子公司发言。但西门子公司却将此视为危机公关的机会。<br/><br/>　　概括其主旨观点，就是“微软的漏洞太多，震网蠕虫作者手段太高超，我们已经做出了响应，所以我们没有任何责任”。至于西门子公司工控系统的漏洞问题，以及对全局问题的总结和反思，则丝毫未谈。这种推卸责任的态度让很多在场的安全界同行愤愤不平。<br/><br/>　　从全球范围看，目前对工控安全的研究已经从最初对终端系统和应用软件的漏洞挖掘开始向软硬件结合和工控体系安全的方向扩展。今年3月，Ruben Santamarta在RootedCon作了题为SCADA Trojans: Attacking the Grid的技术报告，他对电力体系的理解之深刻，让我一位多年从事硬件研发的同事赞叹不已。工业控制系统的基础设施依然是复杂而昂贵的，如果国内安全厂商在平时不能对这些场景做构建等准备，一旦出现安全事故再进场，必然十分茫然。<br/><br/>　　在这一领域，我们需要感谢US-CERT的工业控制系统安全小组，他们分析整理了大量相关漏洞信息，其简报也是该领域最为系统的聚合信息之一。美国国家标准和技术研究所发布的《工业控制系统安全指南》和《工业控制系统反病毒软件指南》等也是值得研究参考的文献。美国能源局、特情局、国家实验室等也纷纷开通专题网站、发布研究报告，对此问题的重视程度可见一斑。<br/><br/>　　在国内，CNVD（国家信息安全漏洞共享平台）对工控系统漏洞的及时通报、电力科学研究院的相关标准研究、国内安全企业对震网蠕虫的跟进分析等，也让我国的工控安全事业有了一个自己的起点]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/378.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=378</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=378&amp;key=8c47f621</trackback:ping></item><item><title>简析工控主板与商用主板的区别 平望凌动主板推荐</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/375.html</link><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 08:36:07 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/375.html</guid><description><![CDATA[1、商用主板使用普通的电解电容，主要降低主板的成本考虑<br/><br/>    2、<a href="http://www.pvontek.com/GongkongZhuban/" target="_blank">工控主板</a>元器件：主板的元器件需要适应宽温环境（-20℃~60℃），保证在恶劣环境下（寿命期内永久开机、气候恶劣、潮湿、振动、多尘、辐射、高温等等）正常工作；主板元器件需要耐高温、抗潮湿等等。高质量的贴片式的电解、钽、陶瓷电容<br/><br/><img src="http://www.pvontek.com/uploads/101124/2-1011241043164Q.jpg" alt="title" title="title" width="400" height="300"/><br/>    3、<a href="http://www.pvontek.com/GongkongZhuban/" target="_blank">工控主板</a>的PCB ：商用主板采用的是4层PCB设计，一般的PCB线路板分有四层，最上和最下的两层是信号层，中间两层是接地层和电源层，将接地和电源层放在中间。工业主板采用的是6层以上PCB线路板设计，其设计是为了加强主板的抗电磁干扰、电磁兼容能力，增强主板的稳定性等等<br/><br/>CTN-BA0135G <a href="http://www.pvontek.com/GongkongZhuban/X86/PVT-i3270pro.html" target="_blank">D525凌动双核主板</a>,双网口无风扇双MiniPci-e 凌动D525主板 CTN-BA0135G是一款3.5寸凌动双核主板，凌动D525双核主板采用Intel® Atom D525双核处理器（1.8 GHz)。该款凌动双核D525主板具...详细资料<br/><br/>CTN-BA0135E 3.5寸ATOM-N270凌动主板-板载1GB内存 CTN-BA0135E凌动N270主板-板载1G内存，杭州平望科技最新推出CTN-BA0135E 3.5寸凌动主板。该主板采用Intel® Atom™ Proc...详细资料<br/><br/>    4、CPU ：工控主板一般选用的是低功耗的CPU，以便适应工控行业恶劣的环境应用 AtomN230\270\330\N450D525.将南北桥部分功能整合在处理器上的CPU<br/><br/>    5、抗电磁波干扰能力不同 ：对抗电磁波干扰能力要求较高，需要通过EMI、EMC等测试和认证。这需要从两个方面考虑，一是从主板的线路布局设计上考虑，二是从选料和结构、电源、接地情况上考虑<br/><br/>    6、支持更多接口 ：同时可以支持Mini PCI-E、PC 104+ 、多COM口接口，内嵌GPIO总线，双显示功能带LVDS、HDMI、DVI接口，全场卡能与底板配合更具扩展性支持多个ISA、PCI、MINIPCI扩展。<br/><br/>    7、使用环境：工控主板常在恶劣环境下工作温度范围可达-20度~70度 （寿命期内永久开机、气候恶劣、潮湿、振动、多尘、辐射、高温等等），而这些环境下是商用主板无法胜任。<br/><br/>    8、保护功能：工控主板通过特殊设计，在遇到死机等异常情况，可以实现看门狗自动重新启动、防浪涌冲击等功能，全力的保证系统在恶劣环境的高稳定性的要求 。]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/375.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=375</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=375&amp;key=d533ae57</trackback:ping></item><item><title>嵌入式工控机技术趋势</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/373.html</link><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 11:29:08 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/373.html</guid><description><![CDATA[1、PC技术推动了嵌入式工控机技术的发展<br/><br/>　　<a href="http://www.pvontek.com/GongKongJi/BOX/PVT-1000.html" target="_blank">嵌入式工控机</a>是嵌入在工业系统内部，在工业极端环境里能够连续长期稳定可靠工作的工业型计算机。随着IntelCPU和MicrosoftDOS/WINDOWS架构演变成事实上的标准，ISA/PCI总线加固型工业PC（IPC）开始向工业领域渗透。IPC虽然经过了工业化改造（如取消了大母板，采用无源背板、插卡式模板，工业电源，全钢密封机箱微正压散热，温度自动检测和调整等），但其本质上仍然不是工业型PC，不能从根本上解决大母板水平放置、抗震动冲击能力差、非均匀散热、元器件失效率高、平均修复时间（MTTR）长、维护困难等问题，难以满足工业控制任务的苛刻要求。为了满足市场对工业型计算机的要求，除了VME总线工控机外，产生了一系列基于PC的、与ISA/PCI总线标准兼容的嵌入式工控机，其中比较有代表性的是CompactPCI/PXI总线、AT96总线、STD总线、STD32总线、PC/104和PC/104-Plus总线嵌入式工业控制机。<br/><br/>　　2各种总线的嵌入式工控机向高性能、高可靠方向发展<br/><br/>　　（1）VME总线<a href="http://www.pvontek.com/GongKongJi/BOX/PVT-1000.html" target="_blank">工控机</a>仍然是主流产品，但开始融入PC技术<br/><br/>　　历史上，VME总线工业控制机一直是许多嵌入式工业应用的首选机型。<br/><br/>　　1981年，Mostek、Motorola、Philip和Signetics公司发明了VME总线，从此VME总线工业控制机在图像处理、工业控制、实时处理和军事通讯中得到了广泛应用。1987年，VME总线被批准为国际标准IEEE1014-1987。<br/><br/>　　VME总线接口为2个96芯的针孔连接器P1和P2（6U欧洲卡），其中P2的外侧2排针由用户自定义，以满足用户的特殊要求。VME总线的数据宽度为32位，最大总线速度是40MB/sec。<br/><br/>　　1996年的新标准VME64（ANSI/VITA1-1994）将总线数据宽度提升到64位，最大数据传输速度为80MB/sec。由FORCECOMPUTERS制定的VME64x总线规范将总线速度提高到了320MB/sec。<br/><br/>　　VME总线工控机是实时控制平台，大多数运行的是实时操作系统，如UNIX、VxWorks、PSOS、VRTX、PDOS、LynOS以及VMEXEC，由OS制造商提供专用的软件开发工具开发应用程序。<br/><br/>　　VME总线OEM产品由众多的制造商支持，主要采用Motorola公司的68K系列微处理器，如25M/33M的68060。现在越来越多的VME总线SBC的制造商开始采用Intel公司和AMD公司生产的微处理器，如DY4Systems、ConcurrentTechnologies、VMIC、PEPModular、Computers，以及SBSEmbeddedComputers等公司，最新产品已经采用了500MHz的PentiumⅢ处理器，也有一些产品采用PowerPC等其它处理器，但市场份额很小。<br/><br/>　　1987年VXI总线联合会成立，其目标是定义板级仪器标准，即VME扩展仪器仪表总线。VXI总线工控机以VME总线为内核，将欧洲卡尺寸扩展为四种：VXIA（3.9inx6.3）、VXIB（in9.2inx6.3in）、VXIC（9.2inx13.4in）及VXID（14.4inx13.4in），其中现在最常用的是VXIC规格。<br/><br/>　　1993年，VXI规范被采纳为国际标准IEEE1155。VXI总线工控机规定的操作系统类型有DOS、WINDOW3.1、WINDOWS95、WINDOWSNT、Solaris1和2、HP-UX、MacOS以及SCOUnix。<br/><br/>　　从VXI总线和VME总线工控机运行的操作系统可以看出：VXI总线工控机制造商希望兼容主流计算机市场提供的丰富而廉价的应用软件开发工具包、外设和驱动软件，而VME总线只能利用OS制造商或第三方合作伙伴提供的专用开发环境和外设工作。<br/><br/>　　（2）加固性ISA/PCI总线工控机仍然占有一定的市场份额<br/><br/>　　现在工业控制机已经发生了很大的变化，过去专用的封闭式的架构迅速被PC技术的开放式架构所取代，其中最重要的原因之一就是软件的兼容性。工业控制机用户过去和现在都希望使用与所熟悉的桌面PC机相同的操作系统和开发工具，这就导致了开放式桌面PC在工业环境中的直接应用。然而，桌面PC机技术是面向每年2000亿美元的商用机市场的，而不是相对比较小的工业计算机市场的，它不具备工业级性能：抗强震动、冲击、高温、潮湿和具有快速修复能力（MTTR一般小于5分钟）。由桌面PC技术衍生的ISA总线加固型计算机在工业上得到了相当广泛的应用。<br/><br/>　　1992年6月，Intel公司开发了快速的开放式PCI总线规范，作为局部和低层次的内部处理器总线。在两年之内几乎每个处理器制造商都将PCI作为计算机内部芯片级互连总线，而且自然地发展成了板极互连总线。1995年6月PCISIG正式公布了PCI局部总线规范2.1版，同时PICMG推出了第一个标准PCI/ISA无源背板总线标准，这样，加固性PCI/ISA总线工控机问世了。目前，PCI/ISA工控机主要制造商有：TexasMicrosystems、TeknorIndustrialComputers、IndustrialComputerSource、TrentonTerminals、I-Bus以及台湾的衍扬（AAEON）、研华（ADVANTEC）、磐仪（Arbor）、大众、北京康拓等公司。<br/><br/>　　虽然加固型工控机对基于大母板的桌面机进行了工业化改造，但其背板技术仍然存在许多缺点：不良的热设计、不良的连接方式、不标准的模板尺寸和有限的PCI插槽数（最大4个）等。虽然可维护性和可靠性得到了改进，但仍然不能满足工业控制要求。目前PCI/ISA工控机主要做控制系统的检测和管理机使用。<br/>（3）CompactPCI总线工控机仍然是工控机中的贵族产品<br/><br/>　　为了将PCISIG的PCI总线规范用在工业控制计算机系统，1995年11月PCI工业计算机制造者联合会（PICMIG）颁布了CompactPCI规范1.0版，以后相继推出了PCI-PCIBridge规范、ComputerTelephonyTDM规范和User-definedI/Opinassignment规范。简言之，CompactPCI（以后简称CPCI）总线=PCI总线的电气规范+标准针孔连接器（IEC-1076-4-101）+欧洲卡规范（IEC297/IEEE1011.1）。<br/><br/>　　基于Wintel架构的CPCI总线工控机，是为高可靠性应用而设计的，其低价位（相对VME总线）、高可靠、热插拔、热切换、多处理器能力等特点在设计之初就引起了可靠性要求较高的电信和工业自动化工业领域的普遍关注。在电信和工业自动化领域，PCI/ISA工控机由于可靠性低和可维护性差等原因，应用的数量很小，市场急需满足应用要求的新产品问世。由于CPCI总线工控机良好地解决了可靠性和可维护性问题，加上工控机设计者一般都掌握基于PC的嵌入式软硬件设计技术，而且基于Microsoft的软件和开发工具的价位比较低，所以，CPCI工控机得以迅速打入嵌入式产品市场。但相对于PCI/ISA加固型工控机而言，由于总体成本高、技术开发难度大、模板配套性差、电磁兼容性设计要求高等因素，CPCI工控机在工业过程控制领域并未得到实际应用。相反，电信（Telecommunication和ComputerTelephony）行业要求制造商提供开放式架构和快速投放市场产品，而产品快速投放市场的能力主要取决于软件而不是硬件。在这方面，由于CPCI工控机采用PC技术，具有丰富而廉价的软件资源，其操作系统WINDOWSNT又是IPAIN的理想开发平台，加上热插拔和热切换能力，恰好与电信要求相一致，因此被广泛应用。<br/><br/>　　由于CPCI总线工控机只有象Motorola、SunMicrosystems、ForceComputers和Ziatech这样的大公司支持，而且，不同公司的无源背板定义并不完全统一导致不能互操作，其规模和产品竞争能力也受到限制，价位还偏高，其市场占有率还不大，目前仍然处于贵族产品阶段，需要进一步进行大众化开发。<br/><br/>　　CPCI技术将进一步融合USB和1394技术，并通过PCI-USB和PCI-1394的bridge进行转换。Intel和Microsoft公司认为：通过插卡的方式增强PC功能的时代就要结束了。未来的PC机将从并行插卡式总线转移到串行接口总线，达到互连和扩展外设的目的。USB和IEEE-1394就是两种低成本的串行接口总线，仅需要几根连接电缆，可以嵌入到CPU内部运行。USB和1394是今天的技术，由自动配置软件（WindowsNTv5.0）和热插拔硬件支持。作为串行总线，USB和1394的传输速率可达到Gbits/sec的数量级。<br/><br/>　　通过增加触发信号、局部总线和系统同步时钟等措施，CPCI扩展为高性能的仪表总线PXI（CompactPCIeXtensionsforInstrumentation）。PXI总线工控机是一种仪表计算机平台，具有CPCI总线的所有优点，同时，定义的软件和硬件规范又实现了产品完全互操作。<br/><br/>　　（4）PC/104总线工控机通过PC/104-Plus向高性能方向发展<br/><br/>　　在80年代末，AmproComputers发明了PC/104总线。1992年3月PC/104总线联合会发布了PC/104规范1.0版,几经修改，于1996年6月公布了PC/104规范3.2版。PC/104总线采用自层迭互连方式和3.6inx3.8in的小板结构，抛弃了PC机的大母板，使其更适合在尺寸和空间受到限制的嵌入式环境中使用，如消费类电子产品：洗衣机、烘干机、洗碗机、收款机等。近来，由于紧凑加固性设计的PC/104工控机在军工产品中开始采用，如火箭、导弹和战斗机等。<br/><br/>　　虽然PC/104总线工控机的功耗低，但其驱动能力差（4mA），其扩展能力和维护性也受到限制，使其在工业过程控制和自动化领域的应用范围受到局限。<br/><br/>　　为了兼容PCI总线技术，1997年2月PC/104总线联合会推出了PC/104-Plus规范1.0版，在PC/104规范3.2版的基础上，增加了30x4根信号线的J2插座，支持PCI局部总线规范2.1版]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/373.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=373</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=373&amp;key=1783d7e7</trackback:ping></item><item><title>我国急救车信息系统技术亟待开发推广</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/371.html</link><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 16:00:50 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/371.html</guid><description><![CDATA[随着社会和公众对急救服务的要求逐步增加，我国急救车信息系统的数字化、信息化以及智能化建设亟待加强，而技术的开发成为重中之重。22日，信息、医疗、车载技术等多领域的专家齐聚一堂，共商新形势下急救车信息系统功能和技术开发，推动自主车载信息技术和产品应用推广。<br/><br/>    “为患者争取时间，尽可能多地获取信息是急救服务的重点。”车载信息服务产业应用联盟理事长吴建会介绍，我国现有的各种急救车在数量上已不能满足日益增长的需要。而车载信息系统制约，也导致公众对急救车辆时间、速度、质量等方面的质疑，甚至引发医院纠纷，开发和应用新型急救车载信息系统成为当务之急。<br/><br/>    车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖表示，车载信息服务产业应用联盟将在试点试用的基础上，推动自主车载信息服务系统的应用，制修订相关急救车标准。并在未来推动车载诊疗系统、在线电子病历和健康档案系统、绿色通道服务系统的开发、视点、应用，最终形成数字医疗体系中完整的急救信息和诊疗系统。<br/><br/><b>警车及特种车辆车载平板电脑 </b><br/>如运钞车 、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车、监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车车载平板电脑及车载工控机产品。 <br/><a href="http://www.pvontek.com/czzd/" target="_blank">http://www.pvontek.com/czzd/</a>]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/371.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=371</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=371&amp;key=eb293c95</trackback:ping></item><item><title>京东方车载显示终端亮相京沪高铁 </title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/370.html</link><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 10:27:16 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/370.html</guid><description><![CDATA[记者近日从京东方公司获悉，在日前贯通的京沪高铁上，其专用<b>车载显示终端</b>均由京东方提供，且该车载显示终端国产化程度达到100%。<br/><br/>　　据京东方相关负责人介绍，京东方此次为京沪高铁提供CRH380列车全套车体车载显示系统液晶显示终端，主要包括VIP座坐椅折叠收藏的内置触控式10.1英寸显示终端和车厢走道的悬挂式15英寸显示终端等，其液晶显示屏由京东方第5代液晶面板生产线自主研发生产。<br/><br/>　　据悉，京东方是中国大陆完整掌握TFT-LCD液晶显示核心技术的本土企业，截至2010年底，京东方专用显示产品在中国轨道交通车载市场占有率第一。<br/><br/>车载平板电脑终端：<a href="http://www.pvontek.com/czzd/" target="_blank">http://www.pvontek.com/czzd/</a>针对专用工程车辆设计开发的一款具有高适应能力的终端设备。车载平板电脑电脑终端基于Intel新型X86平台，集多种先进功能于一体，可广泛用于港口码头，物流管理，车辆调度，工业现场等场合。]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/370.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=370</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=370&amp;key=ff2f6930</trackback:ping></item><item><title>汽车牌照识别系统中的新技术应用</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/369.html</link><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 10:25:28 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/369.html</guid><description><![CDATA[随着私家车的越来越多，交通抓怕系统、电子警察等监控设备的应用迅速发展起来，汽车牌照识别系统亦是应用之一。汽车牌照识别器采用包含智能补光技术的专用成像系统，其基于计算机图像处理技术对抓拍的车牌图像进行分析，通过定位、旋转、校正、分割、识别等过程，自动识别汽车牌照。现阶段，汽车牌照识别系统中又有哪些新技术应用？<br/><br/>　　1、高性能嵌入式处理系统<br/><br/>　　传统的高清系统中，系统将相机拍的图片发送给工控机等处理系统进行识别处理和存储等操作，这样对传输和处理设备的要求非常高，很难达到系统的设计处理能力要求。<br/><br/>　　新的智能高清摄像机嵌入式处理方案能有效解决上述问题。每个车道配置一台200万像素智能高清摄像机，分辨率高达1600×1200像素，负责车辆前排司乘人员面部特征捕获、牌照自动识别和车身颜色的自动识别等工作，并将处理结果通过以太网发送给智能高清摄像机终端服务器。<br/><br/>　　终端服务器采用嵌入式linux专用系统，负责车辆通行信息的接收存储和上传，同时用户可通过终端服务器查看管理所有前端设备，每台智能高清摄像机终端服务器可同时连接多达20台智能高清摄像机，极大提高系统处理性能。<br/><br/>　　智能高清摄像机内部集成工业级逐行扫描CCD和高速DSP芯片，独立完成整个图像抓拍、车牌识别、车身颜色识别、车速获取等功能，车辆信息获取完成后由结果装配与通讯模块打包通过以太网上传终端服务器，增强系统处理能力，使系统结构清晰简洁，扩展方便。<br/><br/>　　2、反馈控制的全天候高清晰成像<br/><br/>　　整个成像系统是一个由智能高清摄像机、智能补光灯和成像控制软件组成的精密系统，它们之间的有序配合和反馈控制使得白天和晚上抓拍的车辆图像清晰度高，确保车身、车牌和车辆前排司乘人员面部特征都清晰可辨。<br/><br/>　　系统综合了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌和车辆前排司乘人员面部特征都清晰可辨。<br/><br/>　　3、车身颜色识别<br/><br/>　　可自动对车身颜色的深浅和10种常见车身颜色进行识别，为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。<br/><br/>　　系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出10种常见车身颜色，包括白色、银色、灰色(含灰与银灰)、黑色、红色(含红与暗红)、深蓝色、蓝色(含蓝和青)、黄色(含金黄和黄)、绿色(含绿和暗绿)、褐色(含浅褐和褐)，10种颜色以外的颜色(含花色车辆)属于其它颜色。<br/><br/>　　深浅分类准确率不小于80%；10种常见车身颜色识别准确率不小于60%。<br/><br/>　　采用视频触发作为辅助触发，在线圈触发失效的情况下，能够在较短的时间内报警，同时取代线圈进行触发工作。这样，用户可以在第一时间得到故障信息，在问题解决前仍然可以有效监控道路运行状况，可以做到无间断的监控和及时的反应。<br/><br/>　　采用两个独立的网络结构，即终端服务器与智能高清摄像机之间的网络和终端服务器与中心之间的网络相互独立。这样可以减少对公安网IP地址的占用，监测点内的设备增加或IP变更更加方便，网络安全性也大大提高。<br/><br/>　　结语<br/><br/>　　新一代基于高清智能工业相机的一体化汽车牌照识别系统将在智能交通领域和城市安防领域发挥更大作用，并将在各类应用中，展现出其先进技术的优势<br/>]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/369.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=369</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=369&amp;key=415fce86</trackback:ping></item><item><title>英特尔将推耗电量不到10瓦凌动服务器处理器</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/368.html</link><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 13:15:52 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/368.html</guid><description><![CDATA[据国外媒体报道，英特尔将在明年推出第一款耗电量不到10瓦的凌动服务器处理器，此举显然是针对低功率ARM服务器处理器的不断崛起采取的行动。英特尔是在创业企业Calxeda宣布它将开发一种包括相关的DRAM内存在内耗电量只有5瓦的四核ARM Cortex A9服务器系统芯片的消息几天之后宣布这个消息的。<br/><br/>　　英特尔表示，它还计划在今年晚些时候推出基于其最新的SandyBridge架构的耗电量为15瓦的服务器处理器。此外，英特尔宣布它目前正在生产两款至强服务器处理器，耗电量分别是45瓦和20瓦。<br/><br/>　　英特尔将在今年6月之前开放一个实验室，允许开发人员在那里分析在这些芯片上运行的数据中心软件。英特尔销售低功率服务器处理器已经有两年时间了，其中一款至强处理器的耗电量曾达到30瓦。<br/><br/>　　亚马逊、Facebook、谷歌、微软和其它公司的大型数据中心一直在使用简装服务器主板以便节省电源。电源消耗是他们最大的瓶颈之一。<br/><br/>　　英特尔要用它所说的微型服务器解决这个市场的问题。微型服务器使用多个单插座处理器主板共享一个机箱。戴尔、Tyan、Supermicro和广达电脑都使用这种英特尔处理器和主板设计。英特尔称，在未来4年至5年的时间里，微型服务器将占整个服务器市场分的10%以上。 ]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/368.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=368</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=368&amp;key=1cfce9ea</trackback:ping></item><item><title>Intel再发双核上网本处理器Atom N570</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/367.html</link><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 08:56:56 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/367.html</guid><description><![CDATA[在不少产品已经悄然采用之后，Intel今天算是终于正式发布了新款双核心处理器Atom N570。不知道是不是巧合，这正好与VIA的超低功耗双核心产品Eden X2赶在了同一天。<br/><br/>　　Atom N570仍基于45nm工艺制造，双核心四线程，1.76亿个晶体管，封装尺寸22×22毫米，内核面积87平方毫米，热设计功耗依然保持在8.5W。<br/><br/>　　该处理器主频1.66GHz，二级缓存1MB，DMI总线频率2.5GT/s，集成图形核心GMA 3150，基础频率200MHz，支持单通道DDR3内存，最大容量2GB，支持SSE2/SSE3/SSSE3指令集，不支持VT-x、VT-d等虚拟化技术。<br/><br/>　　很显然，相比于去年第三季度发布的首款双核心上网本处理器Atom N550，新型号仅仅是将主频提升了160MHz，其他规格完全没变，包括热设计功耗也没有提升。<br/><br/>　　Intel没有公开Atom N570的具体价格，Atom N550千颗批发价86美元。<br/><br/>　　华硕、联想、三星都正在CeBIT 2011上展示基于Atom N570的上网本，并将于本月内出货。<br/><br/>　　<img src="http://photocdn.sohu.com/20110303/Img303839373.jpg" alt="title" title="title" width="400" height="300"/><br/> <br/>]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/367.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=367</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=367&amp;key=a7253f56</trackback:ping></item><item><title>工控机的“十二五”前瞻</title><author>a@b.com (arm)</author><link>http://www.pvontek.com/blog/arm/366.html</link><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 08:54:04 +0800</pubDate><guid>http://www.pvontek.com/blog/arm/366.html</guid><description><![CDATA[“十二五”期间工控机总线技术发展<br/>从传统的ISA总线，经过了PCI总线，到现在的PCI-E总线，工控机总线技术的发展已经经历了三个时代。以ISA技术为基础的，我们称它为第一代工控机总线技术。以PCI为基础的PCI、CPCI和PXI被称为第二代传输技术。到目前发展到第三代传输技术，就是PCI-E、CPCI-E、PXI-E，这种传输是低电压的差动传输，也是点到点的串行传输，速度更快，抗干扰能力更强。此外还有一种IPC，采用的是混合型总线。<br/>从总线技术的发展来讲，第二代的传输技术已经达到了产业化，有很多成熟的产品。第三代传输技术也有产品出现，预计在“十二五”期间，基于第三代传输技术的工控机将会实现产业化，大量地应用在工业现场当中。<br/>嵌入式技术应用<br/>随着硬件技术的发展，各种CPU、可编程逻辑器件将广泛应用，单板智能化水平大幅提高。预计在未来五年，这些嵌入式的硬件技术会不断发展，工控机门类也会越来越丰富。另外，小型化、实时性强的操作系统，使得工控机应用更简单CONTROL ENGINEERING China版权所有，将会得到大量的应用。<br/>软件技术应用<br/>事实上，工控机离不开软件。现在的趋势是硬件的软件化，基于硬件通道技术或直接采用纯软件的方法解决问题。如：逻辑器件中的IP核、软逻辑、时间同步技术（IEEE1588）。另外，就是软件工程化，就是通过软件技术来构建整个系统平台。如虚拟仪器、网络化仪器、远程测控仪器。<br/>通讯技术应用——物联网时代<br/>工控机将大量采用通讯技术，不论是数字化的工厂、数字化的变电站，还是物联网、互联网，谁支持通讯技术支持得好，那么谁的工控机就应用得好。工控机上的芯片也是这样的，就是哪些芯片支持通讯支持得好，那么这个芯片就可能会被广泛的应用，所以以太网技术、现场总线技术，都会在未来大规模、大范围的实用化。<br/>测控系统中的工控机<br/>工控机其实是一个基础的工具，最终都是要在测控系统当中应用，即在DCS测控系统中应用。在网络化方面，现在也具备了这些特点，分层次的结构，通讯技术的应用，使得目前测控系统的网络化程度更高。那么作为这个测控系统的基本组成单元，可分为两类。一类是基于传统的PLC的测控单元，这个很多大型厂家的DCS都是基于PLC的。另外还有一类就是基于PC的DCS测控系统CONTROL ENGINEERING China版权所有，国内外也有很多典型的DCS是基于PC技术，用工控机来组建DCS。<br/>康拓公司最近发布了一种基于PXI总线的全系列工控机。PXI总线是第二代传输技术总线，目前已经商用化的比较成功。基于PXI工控机的测控系统，是以PXI 工控机为基础， 作为测控单元，构建大、中型网络化测控系统。由于采用了高速的PXI总线，使得控制单元的整体扫描速度非常快，配合嵌入式实时操作系统， 能够实现高速数据采集，完全能够满足需要快速响应的逻辑控制和过程控制。<br/><b>工控机与物联网</b><br/>工控机作为基本的测试单元，在整个物物相连的物联网环节当中，可以起到很重要的作用。工控机的发展也将推进物联网的发展。<br/>从市场前景来看，目前工控机的应用领域非常广泛，已经从工业现场、工业自动化的领域拓宽到了民用、军用等多方面应用。不论是工业现场，还是医疗、交通等行业都大量的应用了工控机。所以说，“十二五”期间工控机行业无论从技术角度，还是市场角度，或是应用层面，都会得到广泛的发展。]]></description><category>行业资讯</category><comments>http://www.pvontek.com/blog/arm/366.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.pvontek.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.pvontek.com/blog/feed.asp?cmt=366</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.pvontek.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=366&amp;key=04aa8b98</trackback:ping></item></channel></rss>
