国务院日前出台了扩内需促增长的十项措施，未来两年落实这些措施约需4万亿元。交通运输部相关人士表示，将加大农村公路等基础设施建设力度，促进地震灾区灾后重建，力争明后两年交通固定资产投资规模年均达到１万亿元。铁道部相关人士表示，交通部谈到的1万亿并不包括铁路投资。十项措施出台后，铁路投资规模将比原先明显增大运输。预计今年铁路完成投资3000亿元以上，力争完成3500亿元。明年计划完成铁路投资6000亿元。而今后三年，全国铁路计划投资规模将超过3.5万亿元。可以想象未来三年内铁路交通等基础项目的投资将是国家扩大内需的重中之重，面对如此的巨大的市场前景，对于大屏幕专业系统工程商来说这无疑是一个提升自我的机会。
近几年来，中国的大屏幕视讯产业快速崛起。2008年北京奥运会的胜利举行，更是为大屏幕视讯产业的起到驱动刺激作用。现如今国家出台加强铁路交通基础重大工程建设，包括全面推动轨道交通、机场改扩建、高速公路延伸、铁路线扩充等，这些特定领域、特定的交通项目中，安防监控系统已经成为项目本身必不可少的配套系统。轨道交通监控系统、城市道路监控系统、高速公路、监控收费系统、交通安全监控系统等等安防系统已经深入到了交通行业内部，为交通的安全运行提供了保障。因此，大屏幕显示产品将会大量的出现各个交通枢纽和指挥中心。
在高速公路及铁路监控中，通常会对特大桥，隧道，多雾地段，交通枢纽，高架桥等特殊路段采用闭路电视监控，首先利用现场的摄像头采集视频信号，然后通过光纤将信号送到中央矩阵，再由控制系统调用需要的信号，将其显示在各个显示终端上。这无疑对于专业的高速公路专业集成商而言需要提出更好的要求，专业大屏幕工程集成商来说要不断升级新技术以及加强终端产品的应用性，迫切需要各个厂家能够不断提供一种真正满足需要的产品。
在交通监控中心可设置监控电视墙、大屏幕投影仪、视频矩阵切换控制主机、操作控制键盘、操作控制台、违章车辆管理网络系统、网络视频管理服务器一台，安装Win2000 Profession操作系统、SQL Server Personal Edition数据库、以及瑞影远程监控系统服务器端。这样通过瑞影远程监控系统，只需要在网络上的任意计算机上安装一个客户端就可以实时观看高速公路收费站的图像。监控中心设备用于显示、记录各收费站状况，并控制信号采集端设备的运行，使之更有效地为交通畅通提供支持。
我国的交通信息化管理相对落后与欧美发达国家，英、美尤其是日本智能化交通已经非常完善，未来我国的交通智能化管理将是交通发展的必然趋势。
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