工控机工业平板电脑凌动主板ARM主板专业厂商-杭州平望科技有限公司

杭州平望科技自主开发设计多款工控主板,如:ARM11主板、凌动D525主板、凌动N270主板以及嵌入式工控机产品,采用全铝工控机箱,无风扇工控机支持酷睿双核处理器。同时我们承接各类工控产品的开发设计以及工业平板电脑定制服务。

[置顶] 杭州平望科技有限公司简介

促工业软件质量提升 保工控系统安全可靠

在工业和信息化部有关部门的努力推动下,我国工业信息化逐步向更加有序、更加清晰的发展路径前进,在“十二五”期间将进入新型工业化和两化深度融合的新阶段。工业软件和工业控制系统已成为我国两化融合中的落脚点和催化剂,其发展备受关注,工业控制系统成为工业装备和重要基础设施的核心,同时也因国际形势的变化和两化融合成为影响国家关键基础设施稳定运行的重要因素。提升工业软件和工业控制系统的可靠性和安全可控性是两化融合高速发展的关键。

国产工业软件核心技术亟须提升

当前工业软件的产品组合已趋于成熟,国内工业软件厂商应紧紧抓住这一机遇,不断提供集成化的产品。
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工控告急

如果国内安全厂商在平时不能对工控做构建等准备,一旦出现安全事故再进场,必然十分茫然。
  今年8月有一件事让我感到遗憾——在高铁事故调查组中没有见到信息安全专家的身影。虽然狭义上看这并非一起信息安全事故,但我们应该看到,由物理安全和电气安全组成的现有工业系统安全观已经陈旧,面对复杂的国际形势和国内情况,中国高铁的安全以至整个工业体系的安全都需要经得起国土安全角度的考察和推敲。

基于工控网络的地铁BAS控制网络系统的研析

前言

地铁环境设备监控系统,英文缩写BAS(又名EMCS),负责控制全线车站及区间的环境和其它机电设备安全、高效、协调运行,保证地铁车站及区间环境的良好舒适和最佳节能效果;在突发事件(如火灾)时指挥环控设备转向特定模式,为地铁乘车环境提供安全保证。目前,国内新建地铁项目虽具体情况各异,但BAS控制网络系统总体方案都基本相同,均采用了基于工业控制网络(工业以太网加现场总线)的解决方案。本文结合近年新建成运行的地铁项目,对其BAS控制网络系统进行了综合研究分析。

1 基本要求

根据《地铁设计规范》、《智能建筑设计标准》等国家标准及地铁BAS实际情况,BAS的控制网络系统在遵循“分散控制、集中管理、资源共享”基本原则的基础上,应满足以下要求。
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工控系统中实时数据库关键技术研究与实现

1  引言

  现代工业的特点要求全过程的实时监控,高速的实时数据处理、长期的历史数据存储以及生产信息的集成与共享。要满足上述对生产数据的处理要求仅靠大量采用集散控制系统(DCS)和关系数据库技术并不能完全解决问题。DCS数据存储能力有限,同时企业中异构的DCS无法进行有效的数据共享。而关系数据库数据处理速度低,无法对生产过程数据进行及时高效的存储。

  为了解决上述问题,实时数据库作为一个关键的支撑技术引入工业控制系统。在生产设备运行过程中,实时数据库系统实时采集设备的运行数据,随时掌握装置的运行情况,并通过对生产过程的关键数据的实时监控分析,对出现的问题即时进行处理,使生产的运行状态保持平稳。实时数据库还是是连接工业生产控制系统与企业上层管理系统的桥梁,企业可以通过实时数据库系统提供的数据平台,为经营决策、计划调度、先进过程控制,质量监控等分系统提供同一的数据平台。
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简析工控主板与商用主板的区别 平望凌动主板推荐

1、商用主板使用普通的电解电容,主要降低主板的成本考虑

    2、工控主板元器件:主板的元器件需要适应宽温环境(-20℃~60℃),保证在恶劣环境下(寿命期内永久开机、气候恶劣、潮湿、振动、多尘、辐射、高温等等)正常工作;主板元器件需要耐高温、抗潮湿等等。高质量的贴片式的电解、钽、陶瓷电容

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简析工控主板与商用主板的区别

1、商用主板使用普通的电解电容,主要降低主板的成本考虑

2、工控主板元器件:主板的元器件需要适应宽温环境(-20℃~60℃),保证在恶劣环境下(寿命期内永久开机、气候恶劣、潮湿、振动、多尘、辐射、高温等等)正常工作;主板元器件需要耐高温、抗潮湿等等。高质量的贴片式的电解、钽、陶瓷电容

3、工控主板的PCB :商用主板采用的是4层PCB设计,一般的PCB线路板分有四层,最上和最下的两层是信号层,中间两层是接地层和电源层,将接地和电源层放在中间。工业主板采用的是6层以上PCB线路板设计,其设计是为了加强主板的抗电磁干扰、电磁兼容能力,增强主板的稳定性等等
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嵌入式工控机技术趋势

1、PC技术推动了嵌入式工控机技术的发展

  嵌入式工控机是嵌入在工业系统内部,在工业极端环境里能够连续长期稳定可靠工作的工业型计算机。随着IntelCPU和MicrosoftDOS/WINDOWS架构演变成事实上的标准,ISA/PCI总线加固型工业PC(IPC)开始向工业领域渗透。IPC虽然经过了工业化改造(如取消了大母板,采用无源背板、插卡式模板,工业电源,全钢密封机箱微正压散热,温度自动检测和调整等),但其本质上仍然不是工业型PC,不能从根本上解决大母板水平放置、抗震动冲击能力差、非均匀散热、元器件失效率高、平均修复时间(MTTR)长、维护困难等问题,难以满足工业控制任务的苛刻要求。为了满足市场对工业型计算机的要求,除了VME总线工控机外,产生了一系列基于PC的、与ISA/PCI总线标准兼容的嵌入式工控机,其中比较有代表性的是CompactPCI/PXI总线、AT96总线、STD总线、STD32总线、PC/104和PC/104-Plus总线嵌入式工业控制机。
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车载工控机推荐---三款新上市抗振加固型无风扇工控机功能解析

车载工控机推荐---三款新上市抗振加固型无风扇工控机功能解析

工控机做为专门为工业现场而设计的计算机工业电脑产品,现如今在各类行业中都得到广泛的应用,例如:车载工控机、船载工控机等,而无风扇工控机产品以其优越的特性,逐渐成为主流的嵌入式工控机系统终端设备。

杭州平望科技根据行业应用特点而开发出的工控机产品,在船载、车载及特种车辆上都有着成功的应用,无风扇工控机以其外观小巧、散热性强、外接接口丰富、抗振等特点而成为车载工控机的首选。下面我们将为大家推荐几款平望科技最新推出的工控机产品:
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我国急救车信息系统技术亟待开发推广

随着社会和公众对急救服务的要求逐步增加,我国急救车信息系统的数字化、信息化以及智能化建设亟待加强,而技术的开发成为重中之重。22日,信息、医疗、车载技术等多领域的专家齐聚一堂,共商新形势下急救车信息系统功能和技术开发,推动自主车载信息技术和产品应用推广。

“为患者争取时间,尽可能多地获取信息是急救服务的重点。”车载信息服务产业应用联盟理事长吴建会介绍,我国现有的各种急救车在数量上已不能满足日益增长的需要。而车载信息系统制约,也导致公众对急救车辆时间、速度、质量等方面的质疑,甚至引发医院纠纷,开发和应用新型急救车载信息系统成为当务之急。
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京东方车载显示终端亮相京沪高铁

记者近日从京东方公司获悉,在日前贯通的京沪高铁上,其专用车载显示终端均由京东方提供,且该车载显示终端国产化程度达到100%。

  据京东方相关负责人介绍,京东方此次为京沪高铁提供CRH380列车全套车体车载显示系统液晶显示终端,主要包括VIP座坐椅折叠收藏的内置触控式10.1英寸显示终端和车厢走道的悬挂式15英寸显示终端等,其液晶显示屏由京东方第5代液晶面板生产线自主研发生产。

  据悉,京东方是中国大陆完整掌握TFT-LCD液晶显示核心技术的本土企业,截至2010年底,京东方专用显示产品在中国轨道交通车载市场占有率第一。
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汽车牌照识别系统中的新技术应用

随着私家车的越来越多,交通抓怕系统、电子警察等监控设备的应用迅速发展起来,汽车牌照识别系统亦是应用之一。汽车牌照识别器采用包含智能补光技术的专用成像系统,其基于计算机图像处理技术对抓拍的车牌图像进行分析,通过定位、旋转、校正、分割、识别等过程,自动识别汽车牌照。现阶段,汽车牌照识别系统中又有哪些新技术应用?

  1、高性能嵌入式处理系统

  传统的高清系统中,系统将相机拍的图片发送给工控机等处理系统进行识别处理和存储等操作,这样对传输和处理设备的要求非常高,很难达到系统的设计处理能力要求。

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英特尔将推耗电量不到10瓦凌动服务器处理器

据国外媒体报道,英特尔将在明年推出第一款耗电量不到10瓦的凌动服务器处理器,此举显然是针对低功率ARM服务器处理器的不断崛起采取的行动。英特尔是在创业企业Calxeda宣布它将开发一种包括相关的DRAM内存在内耗电量只有5瓦的四核ARM Cortex A9服务器系统芯片的消息几天之后宣布这个消息的。

  英特尔表示,它还计划在今年晚些时候推出基于其最新的SandyBridge架构的耗电量为15瓦的服务器处理器。此外,英特尔宣布它目前正在生产两款至强服务器处理器,耗电量分别是45瓦和20瓦。

  英特尔将在今年6月之前开放一个实验室,允许开发人员在那里分析在这些芯片上运行的数据中心软件。英特尔销售低功率服务器处理器已经有两年时间了,其中一款至强处理器的耗电量曾达到30瓦。
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